MADRAĆI I GRADSKE MARINE - BOKA SLEDEĆA

Time to read
less than
1 minute
Read so far

Srijeda, 23. veljače 2011. - 12:05
Autor: 

Nekoliko stotina gradjana Bara - vlasnika malih baraka, jedrilica i ribarskih brodica, uskoro će najvjerovatnije ostati bez tzv. komunalnih vezova u dijelu gradske marine koja je nedavno prodata litvanskom konzorcijumu iz Rige. Novi vlasnik već je drastično podigao cijene vezova za male barke i nagovijestio namjeru da ih potpuno ukloni iz marine u kojoj će, kako je najavljeno, razvijati elitni nautički turizam. Problem u Baru samo je prva ilustracija onoga što se u neposrednoj budućnosti može destiti širom Crnogorskog primorja gdje se već grade ili planiraju nove marine za manje ili veće jahte, dok niko od državnih institucija još ni ne najavljuje izgradnju novih mandraća ili gradskih lučica za potrebe domicilnog stanovništva. Koliko je takva strategija maksimalnog favorizovanja luksuznog nautičkog i jahting turizma u Crnoj Gori povoljna iz ugla običnog, domaćeg primorskog čovjeka i kakve posljedice ostavlja,  te kakav je razlika izmedju iskrenog i nautičara-skorojevića, za naš radio objašnjava Anto Baković, poznati nautički entuzijasta, predsjednik Jedriličarskog kluba “Mornar” i kreator multimedijalnog projekta “Omnia Vita ex Mare” iz Bara koji je gost emisije “Neptun”.
Siniša Luković

 
Audio: Anto Baković

Audio: Zanimljivos iz emisije Neptun

Foto: Radio DUX